エアガンのレビュー「ハイパー道楽」掲示板

【23895】:[カスタムパーツ] [2013/01/20(日) 21:05:08]

中華L96とSW M24のバネ交換初速調整 2番煎じ

皆さん今晩は、質問させてください。
中華L96とSW M24(APSベースと思います。)を海外から輸入しました。
L96はWellのコピーでしょうか?ネットで比較してみる限りかなり似ています。
どんなデチューンしてるのかなと思いX3200で初速測定してみると、
1Jを越えていて、全くデチューンされていませんでした。
バネは『KM企画マルゼンAPS-2 適法調整ステンレススプリング 0.98J』(長さ約23cm)を入れましたが、
そのままでは初速オーバーになりました。
何度もカットしながら測定して、やっと93～98msp/0.86～0.96J(0.2g使用)まで落ち着きました。
この段階でばらつきはありますでしょうか?
また原因やチューニング法があれば教えてください。
バネをカットした後の処理は、皆さんどうされていますか?
画像を添付していますが、こんな感じのまま入れています。

L96の弾道チェックをしてみるといつも右に逸れるので、インナーバレルが左に回転した状態で止まっているかもしれません。
スコープを覗きながら撃つと、クロスヘアの左側から弾が飛び出すように見えました。
ためしに銃を右に傾けて撃つと割りと真っ直ぐ飛んだと思います。
0.25gの方が安定するとネットにあったので、0.25gで設定しバネをカットしながら測定していました。
しかし銃を組だあとボルトセットピンがストンとずれ落ちてしまいました。
ボルトセットピンはスプリングガイドのテンションで止まるのですが、バネが短くしすぎてガイドにテンションが
全く掛からない状態になってしまいました。
KM企画マルゼンAPS-2 適法調整ステンレススプリング 0.98Jでは、これらの銃に向かないのでしょうか?
3年前ほどにSW M24 VSRベースを購入した際は、PSS2 APS-2用85を入れました。
あまり覚えていませんが、こんな苦労はしていなかったはず。
M24とL96のシリンダー長は約23.5cmか24.5cmでした。
オススメのチューニング法、バネがありましたらアドバイスのほど、
よろしくお願い致します。

■中華L96とSW M24のバネ交換初速調整 2番煎じ [01/20(日) 21:05]